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三国合作我们一致认为，定期举行三国领导人会议意义重大，将为三国政治、经济、社会和可持续发展等各领域合作与对话提供政治动力。我们重申三国之间有着过去的历史和长久的未来，将基于2015年三国领导人会议达成的共识继续合作。我们高度评价上次领导人会议以来三国举办卫生、教育、环境、金融、交通、物流、文化、体育、经贸和灾害管理等各领域部长级会议，这些会议显示了我们在各领域协调政策、开展合作的政治意愿。我们欢迎2016年8月在东京举行的第八次三国外长会，会议就共同关心的战略问题交换了意见，为三国领导人会议奠定了基础。

3关于开市期间停牌的股票接受申报事项的调整开市期间停牌的股票可挂单，也可撤单，复牌时对已接受的申报实行集合竞价方式一次撮合成交。对于股票交易而言，调整后，每个交易日的交易阶段将包括：开盘集合竞价阶段（9：15~9：25）连续竞价阶段（9：30~11：30、13：00~14：57）

事实和联想有些偏差，但相继不远。和海湾国家一样，这两个西非国家对抗和军备竞赛的原因都是“家里有矿”，但这个矿并不是石油，而是重要性和石油不相上下的磷酸盐矿产。只要稍微看一眼地图就能知道，在摩洛哥、阿尔及利亚和毛里塔尼亚中间，有一块至今被国际社会认定为“无主之地”的西撒哈拉。而这个西撒哈拉，有着预估储量超过100亿吨以上的，称为“白色黄金”的磷酸盐矿产。

区域性城燃艰难度日上半年，燃气行业业绩“冰火两重天”。新奥、港华等大型城燃集团公司继续保持着两位数的业绩高速增长，而陕西天然气、佛燃股份、深圳燃气、长春燃气等小型燃气上市公司中期业绩出现了同比下滑，甚至出现亏损。重庆燃气董事长王颂秋表示，国内城市燃气企业目前面临上游价格持续上涨，终端销售价格疏导困难，交叉补贴严重，储气设施和应急保障建设投资不断加大的多重压力。同时，城燃企业还面临配气费和燃气安装工程费的双重严格监管。一方面，2018年，各省份发布配气价格政策，大部分都将税后全投资收益率控制在7%以内。“在配气成本监审之后，许多地方终端燃企毛利压缩，例如深圳燃气。”卓创资讯天然气分析师刘广彬说。此外，今年上游在淡季继续涨价，而城燃上下游联动尚未完全落地，天然气成本的疏导以及上游涨价问题、气源采购单位成本同比大幅上升，同时价格联动传导延后，导致公司天然气销售毛利同比减少、配气价格监审后销气毛利空间受挤压。另一方面，根据今年新政，居民接驳费面临大幅调整，城镇居民燃气工程原则上成本利润率不得超过10%，燃气工程安装市场资质放开，燃企不再垄断。这些因素导致城燃企业现金流大幅走低，成本开支不断增长，特别是中小型城燃企业回旋余地收窄，资金压力更为突出。“即使目前销气增速放缓和接驳价格调整还在初期，但影响正在持续渗透，我们能够感觉到行业整体发展并不乐观。随着大型燃气集团不断的‘杀入’，中小型燃企将深受影响。”上述业内人士说。

深圳和上海两大方案，定位高远、气魄非凡，也让未来两大城市的发展充满想象空间。有市场人士评论指出，沪深两地自然会在人才、科技、金融方面有竞争，但关键不在于互相取代。通读方案，我们应观察到整篇贯穿着“国际化”“自由化”“高标准”的字眼，中央是把沪深两地放在全球视野下，对标国际最先进的标准来规划，甚至从引进标准还要输出标准，成为全球标杆。

中信建投报告认为，车联网的海量衍生应用将开启无限想象空间。车联网除了用于车辆驾驶相关应用，还可以产生海量衍生应用，向安防、快递、智能家居等诸多领域渗透。车联网涉及多个技术领域，涵盖语音识别、图像识别、数据采集、操作系统、云计算、大数据、无线通信等关键技术。比如车端涉及人机交互、车联信息采集与整合（OBD、CAN/K 等）、智能嵌入式系统、视频分析与识别、语音识别、语音指令与播报；管涉及无线通信技术、无限定位技术等；云涉及云计算、分布式部署、开放式接入协议等。车联网核心技术逐渐成熟，前景可期。